Jak nechat lakování letadla vyschnout, aniž bychom poškodili samotné letadlo
Když malujete loga nebo dekorativní prvky na letadle, hrajete složitou hru. Chcete, aby barva rychle vyschla, aby letadlo mohlo znovu létat, ale nemůžete prostě použít vysokou teplotu. Pokud to uděláte, riskujete pokřivení hliníkového pláště nebo poškození kompozitních panelů. Zde přicházejí na pomoc infračervené ohřívače. Trik nespočívá jen v „přidání tepla“ – jde o to vybrat správný druh tepla.
Výběr správné vlnové délky
Pokud chcete, aby konkrétní logo rychle vyschlo, musíte použít krátkovlnné infračervené záření. To působí silněji a rychleji než středně nebo dlouhovlnné záření – rozpouštědla jsou tak vytlačena z barvy během několika sekund. Ale je tu jeden problém: musíte vhodit vlnovou délku k barvě. Tmavá loga pohlcují tuto krátkovlnnou energii jako houba. Bílé nebo kovové barvy ji naopak odrazí zpět. Aby se zabránilo spálení okrajů, zatímco střed zůstane mokrý, upravujeme teplotu vlákén a také koncentraci kvartové trubice. Jde o to nastavit výstup tak, aby teplo dopadalo přesně tam, kde je potřeba.
Problémy s hardwarovou částí
Aby byla dosažena taková rychlost, potřebujete vysokovýkonové lampy. Ty poskytují potřebnou hustotu tepla pro rychlé vysychání, ale spotřebovávají hodně energie. Pokud použijete vysokohustotní sadu lamp, musíte dávat pozor na chlazení. Pokud se pouzdro lampy příliš zahřeje, vlákna shoří mnohem rychleji, než by měla. Vždy doporučuji použít zaměřené reflektory. Koncentrací paprsku přímo na cíl zabráníte tomu, aby zbytek trupu pohlcoval zbytečné teplo.
Kompromisy
Rychlost je skvělá, ale souvisí s rizikem. Pokud necháte teplo působit příliš dlouho, objeví se bubliny na povrchu letadla. Nemůžete prostě zvýšit teplotu a doufat v to nejlepší. Používáme přesné časovače a senzory vzdálenosti, abychom udrželi vše pod kontrolou. A rychlé upozornění: pokud vyměníte lampu za jednu s jinou vlnovou délkou, celý proces vysychání se změní. Vždy si ověřte spektrální výstup předtím, než lampu zapojíte do systému – jinak budete mít problémy.