<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?>
<rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom">
	<channel>
		<title>De on Prémiové zlato IR ohřev</title>
		<link>http://gold-ir-heating.com/cs/tags/de/</link>
		<description>Recent content in De on Prémiové zlato IR ohřev</description>
		<generator>Hugo</generator>
		<language>cs</language>
		
		
		
		
			<lastBuildDate>Wed, 09 Sep 2026 14:24:34 +0800</lastBuildDate>
		
			<atom:link href="http://gold-ir-heating.com/cs/tags/de/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml" />
			<item>
				<title>Použití krátkovlnného infračerveného záření k rychlému odstranění nátěru letadel</title>
				<link>http://gold-ir-heating.com/cs/posts/using-shortwave-infrared-radiation-for-rapid-aircraft-coating-removal/</link>
				<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 14:24:34 +0800</pubDate>
				<guid>http://gold-ir-heating.com/cs/posts/using-shortwave-infrared-radiation-for-rapid-aircraft-coating-removal/</guid>
				<description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;Použití krátkovlnného infračerveného záření k odstranění staré letecké barvy&lt;/strong&gt;&#xA;Většina lidí v hangáru používá infračervené lampy k jedinému účelu – sušení barvy. Ale pokud se snažíte odstranit staré, odolné vrstvy nátěru z povrchu letadla, musíte přestat myslet na „sušení“ a začít myslet na to, jak ty vrstvy rozbít.&lt;/p&gt;&#xA;&lt;p&gt;A právě zde přichází na řadu krátkovlnné infračervené záření. Místo toho, aby pouze zahřívalo povrch, tyto lampy pronikají přímo skrz barvu a zahřívají kov pod ní. V podstatě tím nucujeme vazbu mezi nátěrem a kovem selhat.&lt;/p&gt;</description>
			</item>
	</channel>
</rss>
