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		<title>विमान/एयरक्राफ्ट on प्रीमियम सोना IR हीटिंग</title>
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		<description>Recent content in विमान/एयरक्राफ्ट on प्रीमियम सोना IR हीटिंग</description>
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				<title>इन्फ्रारेड तरंगदैर्ध्य के चयन के माध्यम से विमानों पर लगने वाले रंगों की प्रक्रिया को अनुकूलित करना</title>
				<link>http://gold-ir-heating.com/hi/posts/optimizing-aircraft-livery-curing-via-infrared-waveband-selection/</link>
				<pubDate>Mon, 07 Sep 2026 14:12:20 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;h1 id=&#34;वमन-क-पट-क-बन-ओवन-म-रख-ह-सखन&#34;&gt;विमान के पेंट को बिना ओवन में रखे ही सुखाना&lt;/h1&gt;&#xA;&lt;p&gt;जब आप विमानों पर लगे लोगो या जटिल डिज़ाइनों पर काम कर रहे होते हैं, तो आप पूरे विमान को ओवन में नहीं रख सकते। आपको तो ऊष्मा चाहिए, लेकिन वह ऊष्मा केवल पेंट वाले हिस्से में ही होनी चाहिए… बाकी हिस्सों में नहीं। यहीं पर इन्फ्रारेड (IR) लैंपों की भूमिका आती है। हम इन लैंपों की रोशनी को ऐसे समायोजित करते हैं कि वह पेंट के साथ “बातचीत” कर सके… ताकि पेंट ऊष्मा को अवशोषित कर सके, जबकि विमान का बाकी हिस्सा ठंडा ही रहे।&lt;/p&gt;</description>
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				<title>रॉकेट के फेयरिंगों पर लगने वाली पेंटों को सूखने हेतु बड़े पैमाने पर इन्फ्रारेड लैंपों का डिज़ाइन करना।</title>
				<link>http://gold-ir-heating.com/hi/posts/designing-large-scale-infrared-lamp-arrays-for-rocket-fairing-paint-curing/</link>
				<pubDate>Wed, 02 Sep 2026 20:39:34 +0800</pubDate>
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				<description>&lt;p&gt;&lt;strong&gt;रॉकेट फेयरिंग पर पेंट लगाते समय उचित तापमान बनाए रखना&lt;/strong&gt;&#xA;जब आप रॉकेट फेयरिंग पर पेंट लगाते हैं, तो आपको बहुत बड़ी सतहों को संभालना पड़ता है। सबसे बड़ी समस्या तो ठंडे क्षेत्र ही हैं। यदि लैंपों की व्यवस्था में कोई खामी है, तो गर्मी समान रूप से नहीं पहुँच पाती। इस कारण पेंट उखड़ने लगता है, या ऐसा अजीब सा चमकदार रंग बन जाता है, जो अव्यावसायिक लगता है।&#xA;हम इस समस्या को दूर करने हेतु मॉड्यूलर इन्फ्रारेड उपकरणों का उपयोग करते हैं; ऐसे उपकरण उन “ठंडे क्षेत्रों” को दूर कर देते हैं।&#xA;&lt;strong&gt;रहस्य तो ओवरलैप में ही है।&lt;/strong&gt;&#xA;अधिकांश लोग लैंपों को एक-दूसरे के ऊपर रख देते हैं, लेकिन ऐसा करने से कोई फायदा नहीं होता। क्वार्ट्ज ट्यूबों की गर्मी भी किनारों पर कम हो जाती है। इसे रोकने हेतु हम हर लैंप के लिए एक विशेष ओवरलैप निर्धारित करते हैं। ऐसा करने से पूरी सतह पर तापमान समान रहता है… कोई घटाव नहीं, कोई समस्या नहीं।&#xA;&lt;strong&gt;बिजली का उपयोग&lt;/strong&gt;&#xA;बड़े क्षेत्रों पर उच्च-वॉटेज वाले लैंपों का उपयोग करने से बहुत अधिक विद्युत भार पड़ता है। इसलिए हम ज़ोन-आधारित नियंत्रण प्रणाली का उपयोग करते हैं… ऐसा करने से लैंपों को अलग-अलग समूहों में विभाजित किया जा सकता है। यदि फेयरिंग के केंद्र एवं किनारों पर अलग-अलग तापमान आवश्यक है, तो हम उन्हें अलग-अलग सेट कर सकते हैं।&#xA;&lt;strong&gt;अत्यधिक गर्मी का समाधान&lt;/strong&gt;&#xA;शॉर्टवेव इन्फ्रारेड लैंप पेंट पर तेज़ी से गर्मी डालते हैं… यह तो अच्छा है, लेकिन इससे हार्डवेयर पर दबाव पड़ता है। इसलिए हम हाउसिंग में परावर्तक एल्यूमीनियम सामग्री का उपयोग करते हैं… ऐसा करने से अतिरिक्त गर्मी वापस काम करने वाले क्षेत्र में ही वापस आ जाती है।&#xA;&lt;strong&gt;वॉटेज का ध्यान रखना&lt;/strong&gt;&#xA;यदि किसी एक बिंदु पर बहुत अधिक गर्मी पड़े, तो पेंट जल सकता है… इसलिए हम वॉटेज का ध्यान रखते हैं। इसके अलावा, आपकी शीतलन प्रणाली भी मजबूत होनी चाहिए… यदि वह फ्रेम के आसपास जमा होने वाली गर्मी को संभाल नहीं पाती, तो आपका इलेक्ट्रॉनिक उपकरण खराब हो सकता है।&#xA;&lt;strong&gt;सरलता बनाए रखना&lt;/strong&gt;&#xA;हम ऐसे उपकरणों को “ड्रॉप-इन मॉड्यूल” के रूप में ही बनाते हैं… क्योंकि ट्यूबें धीरे-धीरे खराब हो जाती हैं… ऐसी स्थिति में पूरे उपकरण को नष्ट करने की आवश्यकता नहीं है… बस मॉड्यूल को बदल देना ही पर्याप्त है… बहुत ही सरल!&lt;/p&gt;</description>
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