כיצד לגרום לצבע המטוס להתייבש מבלי לחמם את כל המטוס
כאשר מדובר בלוגואים של מטוסים או בדפוסי צביעה מורכבים, אי אפשר פשוט לשים את כל גוף המטוס בתנור. צריך חום, אך החום צריך להגיע רק למקום בו נמצא הצבע – ולא לשום מקום אחר. זה בדיוק המקום בו נכנסות לתמונה נורות אינפרא-אדום. אנו מתאימים את גלי האור כך שיפעלו על הצבע, כך שהצבע יספוג את החום, בעוד ששאר חלקי המטוס נשארים קרים.
בחירת טווח הגלים הנכון
הדבר החשוב ביותר בתהליך הייבוש הוא החומר שאנו צובעים. אם רוצים שהשכבה העליונה של הצבע תתייבש מהר, יש להשתמש בגלי אינפרא-אדום קצרים. גלים אלו פוגעים בשכבה העליונה של הצבע וגורמים להמסת החומרים המסייעים בייבוש הצבע. זה מהיר מאוד. אך אם עובדים עם שכבת בסיס עבה או שכבת צבע עבה, יש להשתמש בגלי אינפרא-אדום בינוניים. גלים אלו חודרים עמוק יותר לתוך הצבע. זה חשוב מאוד, כיוון שזה מונע את התופעה שבה השכבה העליונה של הצבע מתייבשת, והחומרים הרטובים נשארים בתוך הצבע, מה שגורם להיווצרות של בועות קטנות. אף אחד לא רוצה לטחון את השכבה הזו.
פרטים טכניים לגבי הכוח
אנו בוחנים את הנורות האלו לפי ההספק בוואט לכל אינץ’ רבוע. צינורות קוורץ בעלי הספק גבוה הם הפתרון הטוב ביותר אם רוצים לגרום לצבע להתייבש בתוך שניות. חשוב לוודא שמערכת החשמל במחסן שלכם מסוגלת לעמוד במתח הנדרש. אם המתח יורד, הנורה אינה יכולה לעבוד כראוי, ואתם מבזבזים זמן לשווא. חשוב גם לזכור שנורות גלי אינפרא-אדום קצרים יוצרות חום רב. חייבים להשתמש במערכת בקרה של זמן. אם הנורה פועלת יותר מדי זמן, היא עלולה לפגוע בשכבת הצבע או לפגוע בקשרים הכימיים של הצבע.
כיצד להשתמש בנורות אלו במחסן
בדרך כלל, אנו מרכיבים את הנורות האלו על כלים ניידים או זרועות רובוטיות, כדי לאפשר ייבוש מדויק של הצבע. זה הרבה יותר קל מאשר לנסות להכניס את כל גוף המטוס לתנור לייבוש. אך יש חיסרון: גלי אינפרא-אדום קצרים הם חזקים מאוד, אך יש להם רמת ריכוז גבוהה מאוד. צריך להיות מדויקים במרחק מהנורה. אם הנורה נמצאת קרוב מדי, היא עלולה לפגוע בצבע. אם הנורה נמצאת רחוק מדי, האנרגיה שלה נעלמת לחלל, וזה מאריך את זמן הייבוש. העניין הוא למצוא את האיזון הנכון.