大型航空機部品におけるゾーン別熱制御によるAOG停止時間の削減

飛行機が滑走路に停まっている1分間ごとに、利益が失われてしまいます。それだけです。巨大な複合素材でできた翼や機体のパネルを硬化させたり、表面処理を行う必要がある場合、昔ながらの方法、つまり部品全体を加熱するというやり方は無駄なことです。エネルギーコストがかかりすぎ、時間も無駄になります。 だからこそ...