航空機の内装において、難燃層を適切に設計することは、かなり難しい作業です。化学反応を引き起こすのに十分な熱が必要ですが、過度な熱を加えると、基材が焦げてしまいます。つまり、微妙なバランスが求められます。 そのため、私たちは高性能な赤外線ランプを使用します。 鍵は波長にあります。 一般的なヒーターは空...

航空機の外装塗料を適切に硬化させるには、温度管理が非常に重要です。商用機の胴体に塗装を施す際は、温度という要素をうまくコントロールしなければなりません。表面が過度に熱くなると水ぶくれができてしまいます。逆に、温度が低すぎると、塗料が化学的に結合せず、35,000フィートの高所で凍った空気に触れるとす...

飛行機の外観に塗装を施す際、その塗料が早く乾くことは重要です。そうすれば、飛行機はすぐに再び飛行できます。しかし、単純に熱を当てるわけにはいきません。そうすると、アルミニウム製の表面が変形したり、複合材料製のパネルが損傷したりする可能性があります。 そこで役立つのが赤外線ヒーターです。重要なのは単に...