Menggunakan sinar inframerah gelombang pendek untuk membuang lapisan cat lama pada pesawat
Kebanyakan orang di bengkel menggunakan lampu inframerah untuk tujuan mengeringkan cat. Namun, jika anda ingin membuang lapisan cat lama yang keras pada badan pesawat, anda perlu berhenti memikirkan tentang proses pengeringan, dan sebaliknya fokus pada cara untuk merosakkan lapisan cat tersebut. Itulah fungsi sinar inframerah gelombang pendek (SWIR). Berbeza dengan lampu biasa yang hanya memanaskan permukaan, lampu ini mampu memanaskan logam di bawah lapisan cat tersebut. Dengan cara ini, ikatan antara lapisan dasar dan lapisan cat dapat diputuskan. Mengapa cara ini lebih baik daripada penggunaan alat pemanas biasa Jika anda menggunakan alat pemanas biasa atau lampu inframerah gelombang panjang, anda hanya akan memanaskan lapisan atas sahaja. Prosesnya memerlukan masa yang lama. Lebih buruk lagi, ia boleh merosakkan permukaan aluminium di kawasan yang sedang diproses. Sinar inframerah gelombang pendek pula berfungsi dengan lebih efektif. Ia mampu memanaskan lapisan cat hingga suhu tertentu, sehingga lapisan cat tersebut pecah. Setelah itu, lapisan cat tersebut boleh dikeluarkan dengan mudah. Cara ini dapat menjimatkan masa berbanding menggunakan kaedah pengisaran secara manual. Peralatan yang diperlukan Anda tidak boleh menggunakan mentol biasa. Anda memerlukan tiub kuarsa yang memiliki kepadatan tenaga yang tinggi. Kami menggunakan tiub jenis ini kerana ia mampu menghasilkan tenaga yang banyak dalam ruang yang sempit. Kami juga menggunakan tiub kuarsa yang diisi dengan gas halogen. Mengapa? Kerana proses pemecahan lapisan cat memerlukan arus elektrik yang tinggi, dan lampu yang murah akan cepat rosak. Pastikan anda menggunakan sumber tenaga yang terkawal – tiada siapa yang mahu permukaan pesawat rosak akibat haba yang berlebihan. Kenyataan di bengkel Perlu diingat bahawa ini bukanlah alat yang boleh digunakan tanpa pemantauan. Jika anda menggunakan lampu berkuasa tinggi di satu tempat untuk waktu yang lama, ia akan merosakkan permukaan pesawat atau mengganggu proses penanganan haba pada logam tersebut. Anda perlu sentiasa menggerakkan lampu tersebut. Saya cadangkan menggunakan alat yang boleh digerakkan agar prosesnya lebih lancar. Dan, pastikan anda memeriksa sistem ventilasi di bengkel. Lampu ini menghasilkan haba yang sangat tinggi. Jika sistem ventilasi tidak berfungsi dengan baik, bengkel akan menjadi seperti bilik sauna dalam masa beberapa minit saja. Para pekerja di bengkel pasti akan marah pada anda.