在飞机内饰材料中正确应用阻燃层 在处理飞机舱内材料时，确定阻燃层的加热温度其实是一件相当棘手的事情。需要足够的温度来促使化学物质发生交联反应，但若温度过高，则会损坏基材。这确实是一个需要精确控制的平衡点。 因此，我们选择使用高性能的红外灯。 关键在于波长。 普通的加热器只能加热空气，这样既浪费时间又...

利用红外线技术正确涂装飞机涂料 为商用飞机涂漆与给汽车涂漆截然不同。当飞机在35,000英尺的高空飞行时，其机身会受到紫外线以及剧烈温度变化的影响。为确保涂层能够牢固地附着在机身上，我们使用短波红外线辐射器来加速涂料的固化过程。 可以这样理解：传统的对流式烤箱只是加热空气，这种方式效率低下且不够精准...

正确喷涂航空用涂料的秘诀：石英套件 如果你曾经从事过航空用多层涂层的喷涂工作，那么你一定知道“湿涂法”中的难度所在。你必须在第一层涂料完全干透之前就喷涂第二层涂料。这是一个非常微妙的平衡过程。如果表面温度出现哪怕几度的波动，就麻烦了——溶剂可能会被困在涂料之下，或者各层涂料无法牢固地结合在一起。 这...

如何在不将飞机放入烤箱的情况下让飞机油漆干燥 在处理飞机上的标志或复杂的涂装图案时，显然不能把整个机身都放进烤箱里。虽然需要热量，但这种热量应该只作用于油漆所在的位置，而不会影响到飞机的其他部分。这时，红外线灯就派上用场了。我们可以通过调整光波的频率，让光线与油漆发生作用，从而使油漆吸收热量，而飞机...

如何正确地为飞机表面涂装涂层 在为商业飞机的机身涂装时，温度控制至关重要。如果表面温度过高，就会导致涂层出现气泡；而如果温度过低，油漆则无法与表面形成良好的化学结合，一旦飞机进入35,000英尺高的高空，涂层就会立刻脱落。因此，温度控制是个关键问题。 为此，我们使用短波红外线灯。与其试图加热整个机库...

如何让飞机上的涂装快速干燥，同时又不损伤飞机结构？ 当在飞机上喷涂标志或图案时，其实面临着一个棘手的难题：一方面希望涂料能尽快干燥，这样飞机才能再次起飞；但另一方面又不能直接用高温来加速干燥过程。因为那样做可能会使飞机的铝合金外壳变形，或者损坏复合材料制成的部件。 这时，红外线加热器就派上用场了。关...